Крепление топливного бака на пайоле ПВХ лодки Badger (Баджер)

AIR LINE
(модели 3.60 - 4.20 м)
CLASSIC LINE
(модели 2.70 - 4.20 м)
DUCK LINE
(модели 3.00 - 4.30 м)
EDGE LINE
(модели 3.90 - 5.00 м)
EXCEL LINE
(модели 2.80 - 3.60 м)
FAST CAT
(модели 3.80 - 4.10 м)
FISHING LINE AD
(модели 2.70 - 3.90 м)
FISHING LINE PW
(модели 2.70 - 3.90 м)
HEAVY DUTY
(модели 3.50 - 4.70 м)
HUNTING LINE
(модели 3.00 - 4.00 м)
LAKE LINE
(модели 2.00 - 2.80 м)
REED LINE
(модели 3.30 - 4.40 м)
SPORT LINE
(модели 3.00 - 4.30 м)
WAVE LINE
(модели 3.40 - 3.90 м)
UTILITY LINE
(модели 3.00 - 3.60 м)
UTILITY LINE AIR
(модели 3.00 - 3.60 м)

AIR LINE

10%
FISHING LINE AD

10%
CLASSIC LINE

10%
FISHING LINE PW

8%
EDGE LINE

7%

Главная>Особенности>Крепление топливного бака на пайоле

Крепление топливного бака на пайоле
Для установки топливного бака кормовые элементы составных пайолов из алюминиевого сплава или водостойкой фанеры, которыми комплектуются моторные лодки Badger, оснащены нейлоновым ремнем с 2-х точечной фиксацией и системой регулировки натяжения с замком.

Особенности лодок

Створчатый сливной клапан

Предназначен для слива попавшей в кокпит забортной воды. Установлен на транце и имеет сливное отверстие, расположенное ниже плоскости пайола. Управление двумя рабочими положениями клапана осуществляется из кокпита.

Все Особенности лодок

Фото и видео лодок Badger

Тюнинг лодки ПВХ своими руками: как приклеить ручку или другую фурнитуру на баллон надувной лодки