Крепление топливного бака на пайоле ПВХ лодки Badger (Баджер)

AIR LINE
(модели 3.60 - 4.20 м)
CLASSIC LINE
(модели 2.70 - 4.20 м)
DUCK LINE
(модели 3.00 - 4.30 м)
EDGE LINE
(модели 3.90 - 5.00 м)
EXCEL LINE
(модели 2.80 - 3.60 м)
FAST CAT
(модели 3.80 - 4.10 м)
FISHING LINE AD
(модели 2.70 - 3.90 м)
FISHING LINE PW
(модели 2.70 - 3.90 м)
HEAVY DUTY
(модели 3.50 - 4.70 м)
HUNTING LINE
(модели 3.00 - 4.00 м)
LAKE LINE
(модели 2.00 - 2.80 м)
REED LINE
(модели 3.30 - 4.40 м)
SPORT LINE
(модели 3.00 - 4.30 м)
WAVE LINE
(модели 3.40 - 3.90 м)
UTILITY LINE
(модели 3.00 - 3.60 м)
UTILITY LINE AIR
(модели 3.00 - 3.60 м)

FISHING LINE AD

10%
AIR LINE

10%
CLASSIC LINE

10%
FISHING LINE PW

8%
EDGE LINE

8%

Главная>Особенности>Крепление топливного бака на пайоле

Крепление топливного бака на пайоле
Для установки топливного бака кормовые элементы составных пайолов из алюминиевого сплава или водостойкой фанеры, которыми комплектуются моторные лодки Badger, оснащены нейлоновым ремнем с 2-х точечной фиксацией и системой регулировки натяжения с замком.

Особенности лодок

Наклоненные концевики баллонов

За счет большей площади опорной поверхности создают на корме надувной лодки дополнительную подъемную силу, которая, в конечном итоге, позволяет существенно уменьшить дифферент корпуса и сократить время выхода судна на глиссирование.

Крепление топливного бака на пайоле

Для установки топливного бака кормовые элементы составных пайолов из алюминиевого сплава или водостойкой фанеры, которыми комплектуются моторные лодки Badger, оснащены нейлоновым ремнем с 2-х точечной фиксацией и системой регулировки натяжения с замком.

Все Особенности лодок

Фото и видео лодок Badger

Badger Utility Line Air: новая серийная модель надувной лодки из пвх для рыбалки