Насос со встроенным съемным аккумулятором – логичное решение, если лодка собирается на удалении от автомобиля. Теперь можно брать электрический насос с собой в краткосрочные походы, зарядки аккумулятора хватает на 2-3 сборки надувной лодки среднего размера.

Основная задача владельца насоса BST12 – придерживаться последовательности накачивания баллонов и вовремя переставлять шланг с одного клапана баллона лодки на другой. При достижении установленного давления насос автоматически отключится.

Привязка из проводов насоса к аккумулятору автомобиля, как правило, ограничивает выбор места для сборки лодки. Используя насос BST 12 Batt со встроенным аккумулятором можно собрать лодку в любом выбранном месте.

Простота конструкции, условий ремонта и постоянное наличие запасных частей на складе делают насосы серии BST самыми ремонтопригодными из всех электрических моделей.

С помощью регулятора насоса серии BST можно установить давление, начиная от 100 мБар, которые требуются для надувных аттракционов, заканчивая 250-300 мБар для баллонов лодки и 750-800 мБар для палубы высокого давления. Поддержание рекомендованного давления в баллонах лодки и в надувных аттракционах – залог их долгой службы и высоких характеристик при эксплуатации.

Для установки и подключения стандартного гелевого аккумулятора 7 А/ч к насосу BST 12 Batt необходимо отсоединить бокс аккумулятора от корпуса насоса, подключить, соблюдая полярность, клеммы и установить бокс обратно.

Все насосы серии BST комплектуются удобными сумками для переноски, в которых размещается сам насос, шланг, переходники и инструкция. Ремень сумки регулируется по длине.

Сборка надувной лодки, в большинстве случаев, включает в себя сборку палубы и накачивание баллонов. И если сборка щитовой палубы – процесс не слишком длительный, то надувание баллоны занимает основную часть времени, а если палуба надувная, то и все время сборки лодки. Получается, что выбор насоса во многом определяет, сколько времени и сил будет потрачено на приведение лодки в боевую готовность.